| Dicas de Uso e Manutenção | |||||||||
| Filtros de Refrigeração (Arrefecimento) | |||||||||
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| Características |
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| Foram desenvolvidos com as finalidades de filtrar e tratar quimicamente a água de refrigeração por intermédio de um elemento inibidor de corrosão (pastilhas Nalco), tornando adequada a troca de calor (refrigeração) do motor. | |||||||||
| Troca do Filtro | |||||||||
| Por quê? | |||||||||
| O acúmulo de pó e impurezas podem obstruir o radiador e acumular-se no bloco do motor. Este bloqueio do radiador causa superaquecimento e corrosão, originando distorções nos cabeçotes, rachaduras nos blocos, além de alto consumo do combustível e óleo lubrificante, com drástica redução da vida do motor e seus componentes. | |||||||||
| Quando? | |||||||||
| Recomenda-se que a troca seja efetuada dentro dos intervalos recomendados nos manuais de manutenção dos veículos das montadoras. | |||||||||
| Como? | |||||||||
| 1º - Limpar o
sistema de refrigeração, drenando toda a água existente. 2º - Retirar o filtro já usado, manualmente, utilize a chave caso necessário. 3º - Limpar toda área de vedação do filtro. 4º - Colocar o filtro novo, oleando a junta de vedação. Após encostar na base do radiador apertar com 3/4 de volta à 1 volta manualmente. 5º - Preencher o radiador com água limpa até o nível indicado. 6º - Dê partida no motor e verifique se há vazamento, reaperte, se necessário. |
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