A função do cilindro
mestre é de abastecer o sistema de freio com fluido de freio,
vindo do reservatório e gerar a pressão hidráulica.
É através do cilindro mestre que o processo de frenagem é iniciado
e controlado, visto que ao acionar o pedal de freio, o pistão
do cilindro mestre comprime o fluido que se encontra na câmara,
gerando pressão em todo o circuito hidráulico do sistema.
Tipos de Cilindro Mestre
1- Cilindro mestre simples;
2- Cilindro mestre duplo;
3- Cilindro mestre duplo com válvula central (muito utilizado
nos veículos equipados com ABS).
Cilindro Mestre Simples
Possui uma câmara de pressão que alimenta os freios das quatro
rodas do veículo;
Havendo
perda de pressão em qualquer ponto do sistema de freio (vazamento),
perde-se a pressão nos freios das quatro rodas do veículo.
Cilindro Mestre Duplo
Possui duas câmaras de pressão independentes, e cada
câmara alimenta duas rodas do veículo; Havendo perda de pressão em qualquer ponto do sistema
de freio, perde-se a pressão somente nos freios de duas
rodas do veículo, possibilitando
assim que os freios das outras duas rodas continuem operando
normalmente.