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| Motor de Arrefecimento |
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Como toda máquina térmica, o motor de combustão interna trabalha dentro de uma faixa de temperatura. Por esse motivo, os veículos possuem um conjunto de peças que formam o sistema de arrefecimento, cuja finalidade é manter o motor dentro de determinados limites de temperatura.
Um dos principais componentes do sistema de arrefecimento é o ventilador. Sua principal tarefa é, através de um motor elétrico, forçar a passagem de ar externo pelas galerias do radiador, refrigerando assim o fluxo da solução arrefecedora em seu interior. Seu acionamento ocorre por comando elétrico (através de um interruptor térmico).
Existem três tipos de motores de arrefecimento: DPG, GPC e GPB. O DPG é aplicado em veículos de baixa potência; já os motores dos tipos GPC e GPB são aplicados em veículos de maior potência.
Dicas de uso e manutenção
Verifique semanalmente o nível de água no reservatório, com o carro frio. Se tiver que completar o nível, utilize sempre água filtrada, na proporção indicada no manual do proprietário.
Alguns fabricantes indicam que se faça uma limpeza total do sistema anualmente, numa oficina especializada.
Verifique também as grades dianteiras do veículo; retire qualquer objeto que possa estar preso, pois este pode prejudicar o fluxo de ar para a refrigeração do motor.
Características
 Ímãs permanentes.
Carcaças e mancais de aço.
Acionados com 12 ou 24 V.
Benefícios
Alto torque.
Maior resistência.
Sistemas mais leves.
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