O XIV Congresso e Exposição Internacionais da SAE (Society of Automotive Engineers) Brasil foi realizado nos dias 22 a 24 de novembro, no Transamérica Expo Center, em São Paulo. Mais uma vez, a Bosch esteve presente, ocupando os estandes 11 e 12, com o tema "Tecnologia para a Vida". O tema escolhido se alinha com a campanha divulgada na revista Veja este ano e mostra claramente a posição da empresa em melhorar a qualidade de vida com soluções úteis e inovadoras.

Produtos e sistemas que visam trazer mais conforto e segurança para os motoristas, além de reduzir o consumo e as emissões de poluentes dos veículos, foram os principais destaques da Robert Bosch América Latina na edição deste ano.

Para mais informações sobre o congresso:
Sra. Silvana Melle
Fone: (11) 3287-2033 - ramal 133
silvana.mele@saebrasil.org.br ou acesse http://www.saebrasil.org.br/

A Bosch na SAE

Entre as novidades expostas, os visitantes puderam conhecer inovações como o Adaptive Cruise Control (ACC), que reconhece a presença de um veículo à frente e mede a velocidade deste, mantendo uma distância segura no trânsito; e o Flex-Start - um sistema que gerencia o combustível durante o processo de partida do automóvel e elimina o reservatório de gasolina dos veículos a álcool ou multicombustiveis. Estes são apenas alguns dos produtos desenvolvidos pela Bosch e que procuram aliar tecnologia de ponta a benefícios como segurança e conforto para seus consumidores.

O público também pode conhecer o injetor do Common Rail NKW, que começa a ser produzido no Brasil em dezembro deste ano. A fabricação, baseada em Curitiba (PR), terá mais da metade de sua produção voltada ao mercado externo. Parte dela será de injetores de terceira geração destinados ao mercado norte-americano para serem utilizados em motores Diesel, que atenderão à nova lei de emissões EPA 2007.

A Bosch participou ainda de painéis e fóruns do congresso, contribuindo com o debate de temas atuais da indústria como o AutoSAR - que trabalha para a criação de uma estrutura de software padronizada e única para componentes elétrico-eletrônicos automotivos.

SAE

A SAE (Society of Automotive Engineers) possui mais de 84 mil membros, entre engenheiros, executives, educadores e estudantes, de mais de 97 países, que partilham informações e trocam idéias para o avanço e desenvolvimento da engenharia de sistemas móveis ao redor do mundo.

Novidades no estande

Tecnologias que proporcionam mais segurança e conforto para usuários de veículos leves foram alguns dos destaques que a Bosch apresentarou no Congresso SAE 2005. São sistemas como o Adaptive Cruise Control (ACC) e o Eletronic Energy Management (EEM).

Além de englobar as funções do Sistema Antibloqueio de Frenagem (ABS) e do Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP), o ACC reconhece a presença de um veículo à frente e mede a velocidade deste, mantendo uma distância segura no trânsito. O coração deste sistema é uma unidade de controle que recebe sinais de um radar capaz de detectar um veículo numa distância de até 200 metros. A unidade eletrônica ajusta a velocidade do automóvel onde está instalada, atuando no motor e no sistema de freios, sem a interferência do condutor. Uma vez que a estrada fica livre, o ACC acelera o carro até a velocidade pré-selecionada pelo motorista.

Já o EEM monitora e gerencia a distribuição de energia no veículo, evitando panes elétricas e garantindo a partida mesmo após um longo período de permanência do carro estacionado. Isso é possível porque este sistema otimiza o uso do alternador e da bateria, economizando energia; além de fazer uma constante análise das condições da bateria, prevendo possibilidades de descarregá-la e avisando o motorista quando há uma condição crítica. do alternador e da bateria, economizando energia e e da bateria.