Até agora, os sistemas de segurança ativa e passiva e de assistência ao motorista em carros, funcionavam de modo independente.
CAPS - Segurança Ativa & Passiva Combinada - os interliga para criar uma rede inteligente que proporciona maior segurança aos motoristas, passageiros e pedestres.

Mais do que soma de todas as peças
Hoje, virtualmente nenhum carro é fabricado sem airbags, pré-tensionadores e ABS. Em 1995, um novo marco para a segurança do veículo foi introduzido no mercado: o programa eletrônico de estabilidade ESP®. A ação protetora destes sistemas eficientes é acionada separadamente por diferentes sinais. Dirigir está cada ficando cada vez mais conveniente, com funções como assistência de estacionamento, Adaptive Cruise Control e sistemas de visão noturna.
E se todos os sistemas de segurança e conveniência do veículo se comunicassem? É exatamente esta a idéia atrás da CAPS. Se um sistema puder acessar os dados que já estão disponíveis em outro sistema, podem ser criadas sinergias enormes, direcionadas para a visão de uma direção livre de acidentes.
Frações de segundo decisivas
Um fator decisivo em acidentes é o tempo de reação humana. Uma pesquisa sobre acidente mostra que aproximadamente 60 por cento de colisões traseiras e quase um terço de colisões frontais poderiam ter sido evitadas, se o motorista tivesse reagido apenas meio segundo mais cedo. Os componentes do sistema analisam constantemente o ambiente e situação de direção do veículo, para detectar situações críticas, freqüentemente com maior rapidez do que é humanamente possível. Assim, as novas funções de segurança da CAPS podem ajudar a evitar tais situações ou a reduzir seu impacto.

Por exemplo, uma das primeiras funções CAPS utiliza os controles de distância e velocidade do ACC. Se a distância do veículo à frente for reduzida a um nível perigoso, os freios são preparados sem que o motorista perceba, podendo reagir mais rápido em uma emergência. Se o veículo continuar a se aproximar, um sinal, por exemplo, uma luz ou um solavanco nos freios, avisa o motorista. O ACC foi projetado originalmente como um sistema de assistência ao motorista para direção de longa distância. Quando interligado ao ESP®, suas funções são ampliadas, tornando-o um sistema proativo de segurança que pode prevenir acidentes e salvar vidas.

Tudo à vista
Os sistemas interligados de vídeo do veículo também oferecem grandes benefícios. Por exemplo, é possível detectar o sentido das pistas de direção. Caso a motorista deixe a pista acidentalmente, ela é alertada por um sinal de aviso sobre o perigo, assim ele pode esterçar ou brecar para permanecer na pista.

Direção livre de acidentes no futuro
Dirigir com CAPS significa maior segurança.

A troca de dados entre sistemas diferentes tem um potencial enorme de desenvolvimento. A Bosch está trabalhado continuamente com combinações úteis. Por exemplo, a interligação de sistemas de navegação: Isto permitiria avisar os motoristas sobre curvas fechadas, final de congestionamentos ou sobre a presença de um jardim da infância na vizinhança.