Antes de colocar as malas no carro e pegar a estrada, é fundamental conferir se equipamentos básicos estão funcionando bem ou precisam de manutenção. Geralmente, os usuários lembram de conferir o estado dos pneus, nível de óleo e água e até mesmo se asseguram de que o extintor de incêndio ainda está em boas condições. No entanto, até os motoristas mais experientes costumam se esquecer de verificar a condição do sistema de freios, um dos mais importantes itens de segurança de um automóvel, equipamento em que a Bosch oferece a linha mais completa do País.

O sistema de freios constitui uma das partes mais importantes e vitais de um veículo. Projetado para dar o máximo de rendimento com um mínimo de manutenção, ele proporciona ao motorista a garantia de uma frenagem segura, sob as mais diversas condições de tráfego. Embora sejam desenvolvidos e fabricados com a mais alta tecnologia, nenhum equipamento é tão intensamente sujeito a esforços e altas temperaturas quanto o sistema de freios. Assim, sua constante utilização resulta em um desgaste natural de alguns de seus componentes, que certamente precisam ser trocados após um período determinado.

Verificar o nível de fluido de freio regularmente e trocá-lo a cada 12 meses, inspecionar todo o sistema de freio a cada 10 mil quilômetros são práticas simples, mas que podem fazer toda a diferença em uma situação extrema ao dirigir. Além disso, é recomendado não sobrecarregar o veículo acima da capacidade especificada pelo fabricante e não alterar as configurações do freio (como substituir um componente por outro com características diferentes), das rodas e de suspensão.

Há mais de uma década a Bosch oferece aos consumidores o mais completo pacote de freios do Brasil. Linha Hidráulica, pastilhas, lonas, discos, tambores e fluidos são algumas das peças que atendem às exigências das grandes montadoras de veículos, o que garante a máxima segurança, durabilidade e eficiência do produto. A Bosch possui unidades de produção de sistemas de freio em diversos países, como Estados Unidos, Alemanha, França, Espanha, Itália, Japão, Índia, Austrália e Brasil, o que a torna líder mundial desde segmento.

O principal reconhecimento do mercado automotivo e dos consumidores, no entanto, é em relação ao desenvolvimento de novas tecnologias. Pioneira no setor de freios eletrônicos - desenvolveu o primeiro sistema ABS (Antilock Brake System) em 1978 - a Bosch vem se destacando com inúmeras inovações ao longo dos anos. O primeiro sistema de controle de tração, por exemplo, surgiu já em 1987. Oito anos depois, a marca levava ao mercado o revolucionário ESP - Programa Eletrônico de Estabilidade. Estudos realizados por fabricantes de automóveis de renome indicam que o sistema ESP pode reduzir o número de acidentes com derrapagens em até 80%.

Atualmente, a Bosch está instalando no Brasil sua nova linha de produção do sistema ABS. O objetivo é que ela entre em operação em meados de 2007, atendendo a demanda das montadoras no Mercosul, com a substituição da importação do produto. Pesando apenas 1,6 quilos, o ABS da oitava geração chega a ser 4,2 quilos mais leve do que o modelo ABS 2 - primeiro sistema a ser aplicado em automóveis brasileiros, em 1989. Ao mesmo tempo, ele oferece cada vez mais funções que contribuem no processo de segurança ativa dos veículos. A nova linha de produção é em Campinas, no interior de São Paulo, e o investimento total é de cerca de R$ 25 milhões.

Todas essas tecnologias e a busca incessante de novas soluções tornam a linha de freios um dos braços fortes da marca Bosch.