Centro de Tecnologia Veicular e Biocombustíveis

A infraestrutura dos dinamômetros da possui câmaras dedicadas para a avaliação de veículos em condições extremas. A câmara quente, equipada com um dinamômetro de chassi de 48 polegadas capaz de atingir 200 km/h e temperaturas de até 40 °C , é especializada em testes de calibração de veículos e otimização de partida a quente. A câmara fria, que alcança temperaturas de até -30 °C , é ideal para testes de otimização de partidas a frio e calibração de funções veiculares em condições dinâmicas a baixas temperaturas , simulando com precisão a dirigibilidade e cargas do veículo.

O Laboratório de Emissões Veiculares está equipado com analisadores de gases rápidos, precisos e específicos, juntamente com sistemas avançados de medição de partículas , proporcionando robustas capacidades de desenvolvimento e medição de gases em tempo real, pré e pós-catalisador. Conta ainda com um sistema FTIR (Espectroscopia de Infravermelho por Transformada de Fourier) para análise contínua de gases . A instalação é complementada por um PEMS (Sistema Portátil de Medição de Emissões) para avaliação de emissões em condução real e foi atualizada para suportar testes de veículos híbridos leves elétricos.

O Laboratório de Instrumentação se destaca por reunir os equipamentos de medição mais modernos para instrumentação de veículos, apoiando o desenvolvimento e garantindo a aquisição de dados de engenharia. Ele realiza testes para expor os veículos a condições críticas de operação conforme normas rigorosas, assegurando a liberação para uso. Além disso, a expertise em instrumentação e métodos específicos de medição para peças e componentes automotivos serve como referência em motores e outros bancos de testes.

O Laboratório de Motores, localizado em Campinas/SP, oferece quatro dinamômetros de motores ativos , incluindo configurações de baixa inércia/alta dinâmica e sistemas de aquisição de última geração, para otimizar níveis de consumo, torque e emissões . Sua estrutura é otimizada para realizar testes automáticos de calibração-base do sistema de gerenciamento do motor , determinando pontos ideais de operação, e suporta ciclos de teste com diversos combustíveis como etanol, GNV, diesel e biodiesel , em conformidade com as normas EURO VI e PROCONVE PL8.

A infraestrutura do Laboratório de Software e Hardware Bosch é capaz de simular o comportamento do veículo através da variação controlada de parâmetros como carga, velocidade, pressão e condições de combustão, e suporta protocolos flexíveis da rede CAN , visando as futuras gerações de redes veiculares e arquiteturas E/E. Com equipamentos HiL (Hardware-in-the-Loop) e bancos de testes, o laboratório permite a execução de procedimentos de teste manuais ou automatizados de alta complexidade .

A Oficina é especializada na preparação e instrumentação de veículos para testes e calibração de protótipos . Seus técnicos, altamente capacitados, operam oficinas equipadas com infraestrutura que permite a realização de instrumentações altamente complexas , desempenhando um papel crucial no suporte às atividades de desenvolvimento de veículos.

As pistas de testes da Bosch, com unidades em Campinas e Curitiba, oferecem condições para tráfego normal, uso extremo e testes de emergência . Em Campinas, a pista permite a avaliação da dirigibilidade, testes de partida a frio e a quente, e análise de partes eletrônicas sob estresse vibracional . Já em Curitiba, um circuito oval de 0,5 milha com áreas de estrada ondulada e lombadas apoia testes preliminares em veículos protótipos , validando funções de software e realizando análises vibracionais dinâmicas de sistemas e componentes.